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与此同时，8月，长安汽车SUV车型销量同比下滑了43%，共计销量2.79万辆，仅有CS55这一款车型的销量过万辆，但同比下滑了11.0%。究其原因，目前，长安多款车型已进入产品生命周期的末端或面临换代。据了解，长安汽车下半年将上市多款新车，包括长安CS75 PHEV版本、全新CS55、以及全新CS35 PLUS等车型。

就A股而言，各界认为，在美联储的宽松政策支持、英国脱欧风险延迟的背景下，海外股市近期并不会构成负面溢出效应，不过，中国宽松预期下降一定程度上压制了市场的风险偏好。瑞银提及，中国三季度GDP同比增速为6%，9月工业生产同比增速反弹，房地产投资保持强劲，社会消费品零售同比增速有所回升（由于汽车销售同比跌幅收窄）。叠加9月新增人民币贷款走强拉动新增信贷超预期，市场认为9月的经济数据好于此前预期。结合MLF和LPR报价未如预期下调，投资者对货币政策进一步宽松的预期明显下降，上周股市也出现盘整。

此外，兼职司机接单数量比较少，如按营运车辆全额办理保险，费用较高，可能收支不抵。建议考虑提供更灵活、更创新的网约车保险品种来解决这个问题。《暂行办法》第三条提出“坚持优先发展城市公共交通、适度发展出租车，按照高品质服务、差异化经营的原则，有序发展网约车”，目前各地对网约车轴距、排量、价格等的规定应是针对这一条原则做出的细化。田春艳建议，更加深入地调查分析群众的出行需求，通过科学缜密的研究来确定网约车的发展定位。

新浪军事：最多军迷首选的军事门户！以下为演讲全文：朱大磊：各位领导，各位嘉宾，下午好！首先感谢主办方邀请我参加这次科博会的金融论坛，很有兴能够与大家一同探讨学习我们互联网金融，在风险管控方面我们的一些事件，共同主力做好我们国家互联网金融的工作。

更麻烦的是，优信在国内二手车市场市场份额第一的地位也正面临多方挑战。据电子商务研究中心泛电商“独角兽”数据库显示，截至2018年6月，作为未上市的二手车电商代表，瓜子二手车的估值已达32亿美元，是目前优信市值的2倍之多——当然，这种倒挂同样不能证明瓜子二手车一旦实现上市就能摆脱优信的命运。

“海外资金之所以愿意投资境内证券市场，一方面是人民币汇率相对坚挺，另一方面中美利差始终保持在70个基点以上。”他坦言，若美联储持续鹰派加息而中国不跟随，海外资金就会担心中美利差大幅收窄，加之中美贸易摩擦升温，最终触发资本回流压力骤增。紧信用之困