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那一年她儿子发生意外，一家人掏空家底，还欠下10万的债。债主上门发现，76岁的老人为了替儿子还债，每天挑60斤菜去卖，其实也就能卖上70块，一个月算下来，一千五六百块钱。一大包的野菜，不知挖了多长时间，只卖两块钱。为了省钱，奶奶中午舍不得吃好的，一碗开水、两个硬邦邦的馍馍就对付了。
相反，国寿安保权益类基金的发展则逊色很多。2015年9月以前，国寿安保权益类产品中只有被动指数型基金，直至2015年9月1日成立国寿安保智慧生活后，才打开了主动权益类产品的局面，但主动权益类产品规模发展仍十分滞后。据悉，截至2018年年底，国寿安保基金公司资产管理规模为1559.77亿元，具体来看，仅货币基金的规模就有1084.94亿元，为该公司贡献了近70%的规模。此外，债券型基金的规模也有427.77亿元，两者规模相加已超过1500亿元，权益类产品的规模着实少的可怜。
美国西德克萨斯中质原油期货（WTI）原油期货周五收盘下跌0.47美元，至68.49美元/桶。布伦特原油期货价格下跌31美分，至7 3.14美元/桶。WTI也连续第5周下跌。布伦特原油价格连续第四周下跌，势将收跌超1%。伊利诺斯州Galena的分析师Jim Ritterbusch表示：“只要有伊朗制裁的不确定性和关税的不确定性，就会引发一种紧张不安的感觉，而且不需要太多的东西来引发重大的摇摆。”
据吴冰介绍，当下*ST印纪及下属关联公司债务规模约为80亿元，*ST印纪债务规模达到10亿元。上市公司的债权人为7家，大股东的债权人则为14家，大股东的债券额度大概为本金85亿元。其中上市公司的母公司有10亿元，子公司5亿元，加起来不超过15亿元。
然而，银行、私募等专业机构参与科创板较为冷静。一位银行人士向《投资者网》表示，银行最多通过资管来打新；多位私募人士表示，因为科创板打新的门槛为10亿元，不满足条件无法打新；还有一家做股权投资的私募称，其所投资的公司中已有3家申报了科创板，因此不打算参与打新。
东方航空地面服务部北京大兴国际机场筹备组副组长黄琳介绍说，这套系统的背后，不只有5G，还有人工智能、AR、无线射频识别等技术的广泛应用，智慧出行不仅是一个个创新点的拼凑，而且是对整个出行流程的重塑。“一个智慧的出行服务系统，不能是一个个散落的创新点，而是要把旅客流、行李流和信息流都照顾到，形成一个整体方案。”
