
3月11日,中国民用航空局(以下简称“民航局”)针对埃塞俄比亚航空的坠机事故发文指出,这是继去年10月29日印尼狮航空难事故之后,波音737MAX8飞机发生的第2起空难。鉴于两起空难均为新交付不久的波音737MAX飞机,且均发生在起飞阶段,具有一定的相似性,本着对安全隐患零容忍、严控安全风险的管理原则,为确保中国民航飞行安全,要求国内运输航空公司于3月11日18时前暂停波音737MAX8飞机的商业运行。民航局将联系美国联邦航空局和波音公司,在确认具备有效保障飞行安全的有关措施后,通知各运输航空公司恢复该机型的商业运行。
责任编辑:张恒新京报讯(记者 刘洋)为了索要工资款,2019年2月18日,肖某来到位于朝阳区光华路的一间房屋内,和包工头刘某发生争执,他用尖刀刺向对方胸口,致使刘某当场死亡。新京报记者今日(10月12日)获悉,该案于日前在北京市三中院宣判,肖某因犯故意伤害罪被判处有期徒刑11年,刑事附带民事部分被判赔偿刘某家人经济损失76000余元。
5、发行人主要生产经营场所为租赁取得,租赁房屋建筑面积合计约27,000平方米,部分租赁房屋合同存在无效风险。请发行人代表说明瑕疵租赁房屋是否用于主营业务,租赁房屋对发行人生产经营的影响及应对措施。请保荐代表人发表核查意见。(五)其他关注点
天准科技7月2日晚间披露的《首次公开发行股票网上申购情况及中签率公告》显示:根据上海证券交易所提供的数据,本次网上发行有效申购户数为285.92万户,有效申购股数为335.49亿股,网上发行初步中签率为0.04111545%。配号总数为6709.89万个,号码范围为 100,000,000,000-100,067,098,861。
从均线系统来看,1810合约5日、10日和20日均线由之前的互相缠绕状态再度转为多头排列趋势,表明期价上行趋势较为明确。同时40日和60日均线也维持多头趋势,暗示中期上行格局非常显著。在MACD指标方面,红柱实体持续出现,且DIFF和DEA指标维持多头趋势并在零值上方运行,表明多头力量不断增强,占据主导优势地位。预计后市螺纹钢1810合约有望挑战前高。
“小票代已经死了一片,大一些的线下票代都在急着降成本。”赵宏说,降成本指的是撤出用人成本和门店租金成本较高的一线城市,把主要业务转到二三线城市。“在北上广深等一线城市的机票代理已经没法养活自己的员工了。”赵宏告诉澎湃新闻记者,票代们的另一种自救方法便是转型,不少票代干脆放弃了“卖一张亏一张”的机票业务,开始转做旅游。旅游虽然也利润不高,但还不至于无利可图。