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首先，QFII总额度从1500亿美元增加到3000亿美元，新增了1500亿美元的额度。但也仅仅只是额度而已，或者说就是一个指标。就当下来说，并不等于真有1500亿美元资金进入中国。而要将这新增的1500亿美元的额度用完，还有一个漫长的过程。我们的QFII制度是2002年11月5日正式推出来的。而截至2018年12月末，QFII累计获批额度为1010.56亿美元。这意味着16年只用了大约1000亿美元的额度，之前核定的1500亿美元的额度还剩余近500亿美元并未用完。因此，在此基础上再新增1500亿美元额度，何时才能用完真不是短时间内的事情。也就更别说“批准1万亿QFII额度抄底A股”这种不靠谱的事情了。

● 谈判赔偿：《企业会计准则》在《基本准则》中对会计信息质量提出了要求，其中包含“实质重于形式”，即企业应当按照交易或者事项的经济实质进行会计确认、计量和报告，不应仅以交易或者事项的法律形式为依据。而在侵权谈判中，侵权行为先于合同订立，虽然形式上体现为“订单”“协议”，但实质上是侵权方为了避免陷入长期的官司诉讼，耗费太多精力，向全景网络的“妥协”。

多位受访业主和负责处理此事的住建系统工作人员还称，针对装修款收款人为王姓副经理一事，开发企业曾表示，王姓副经理当时在装修公司兼职，收款属正常行为。按照业主的说法，在售楼处签订装修协议时，全程没有装修公司人员在场，签字之后协议也没有按约定交给业主带走。原因是工作人员说，这份协议需要拿去装修公司盖章并将明细（交付标准）打印出来之后才能交给业主。

“违法超限超载被称为公路第一杀手，不仅严重破坏公路和桥梁设施，容易引发道路交通事故，危害人民群众的生命财产安全，而且严重扰乱运输市场秩序。”交通运输部公路局局长吴德金此前在解读《关于进一步做好货车非法改装和超限超载治理工作的意见》时表示，超限超载车辆会造成路面损坏、桥梁断裂，大幅缩短公路正常使用年限，致使提前大中修。

专家观点：耀才证券植耀辉表示：港股昨日表现大致造好，并进一步企稳于28000点水平。虽然如此，但后市去向仍然充满变数，特别是中港股市上升主要来自投资者憧憬内地将有更多刺激经济措施出台，毕竟昨日内地公布之经济数据表现未如预期，亦加深大家对‘出招’之憧憬。只是现时与美国之贸易纠纷仍具挑战，所以内地亦未必会胡乱推出政策，但减税降费则肯定是一大方向，内需消费股昨日被炒上便是受到此因素带动。不过个别累升不少，故暂不建议现水平追入。至于大市则维持于28，000-28，500点窄幅上落。

此外，海通恒信2018年上半年营业收入为24.54亿元，同比增长31.24%。（海通恒信财务摘要，数据来源：申报稿）值得注意的是，海通恒信在近三年半的时间里，营业收入连续增长的背后，净利息收益率却连续下降。海通恒信2015年至2017年净利息收益率分别为4.09%、3.4%、3.31%，另外2018年上半年净利息收益率为3.27%，较上年同期下降0.33个百分点。