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另外，此案牵涉未成年人及组织介绍卖淫等“一条龙”式的违法犯罪行为，也有必要进一步追问：这些伸向未成年人的“黑手”背后，是否暗藏某种黑恶产业链？比如，同样在湖南，2006年发生的引发全国关注的唐慧案，就涉及未成年人和强迫卖淫的细节；今年5月，扫黑除恶专项行动开展后，安徽省池州市侦办的第一起黑社会性质组织犯罪案件中，也有这样一个细节：徐某某等人以交“女朋友”的方式控制一批未成年少女到KTV“坐台”（异性陪侍），并强迫未成年少女“坐台”（卖淫）等方式获取钱财。

对此，汽车行业专业人士表示，补贴退步使系能源汽车短期内存在压力，但是新能源汽车行业长期向好，向新能源汽车转型势在必行。责任编辑：孙剑嵩来源：工人日报吴铎思电动汽车“快跑”拉响警钟日前，蔚来汽车公布了近期几起蔚来ES8自燃事件的调查结果，同时宣布蔚来召回的车辆是搭载了规格型号为NEV-P50的电池模组，需召回4803辆ES8免费更换电池包，约占ES8销量的三分之一。在短时间内如此快的召回，在65天内确定了事故的原因并且召回，这在汽车召回史上并不多见，这也从侧面反应了这次问题的严重性。

（应采访对象要求，文中佟君为化名）责任编辑：张国帅长江商报消息 ●长江商报见习记者 李顺棕榈股份终于嫁得河南省财政厅旗下豫资保障房，将获10亿融资。棕榈股份日前公告，公司股东吴桂昌、林从孝与河南省豫资保障房管理运营有限公司签署的《表决权委托协议》已生效，河南省豫资保障房管理运营有限公司在公司拥有表决权的股份数量合计为3.55亿股，约占公司总股本的23.88%，成为公司的控股股东，河南省财政厅成为公司实际控制人。

1、路权问题：目前新能源物流车在城区通行和尾号限行方面与燃油物流车完全一样，没有任何通行优势，直接影响了物流企业置换和购买新能源物流车的积极性。北京市每年给予新能源物流车通行证仅有100多张，远远无法满足新能源物流车推广的需求。2、成本问题：新能源物流车成本中主要是电池成本，现有主流电池包价格约为1000-1200元/度，以城市配送常用的4.5吨轻卡为例，如无补贴的情况下，5年行驶20万公里测算，整体成本较燃油车约高出近6万元，在2018年国家新能源购置补贴政策下是具备一定的推广优势，但2019年补贴快速退坡，轻型物流车的生命周期成本优势将不存在。目前主流物流快递企业多为民营企业，在企业竞争不断加剧的情况下，如新能源物流车无使用成本优势，将很难在物流企业中大规模推广应用。

这所有着“法国的哈佛”之称的精英学校，哪里“惹着”马克龙了？二战后四位总统出自该校外界将法国国家行政学院称为“法国的哈佛”，但法国人可能更愿意称之为“总统学校”。据路透社报道，1945年后共有四位总统、七位总理毕业于ENA。四位总统分别是：现任总统马克龙、前总统奥朗德、前总统希拉克以及前总统德斯坦。

日前，棕榈股份发布2019年一季报，公司2019年实现营业收入4.42亿，同比下降31.28%，归属于上市公司股东的净利润-1.66亿，同比降3307.21%。长江商报记者梳理发现，公司已连续五个季度的营业成本超过营业收入，2018年一季度至今营业收入与营业成本的差值为-1.26亿、-8033.40万、-1.83亿、-3.46亿、-1.38亿，差距一直居高不下，而与此同步的是公司归母净利润已连续三季度下滑，2018年三季度至今归母净利润分别为1492.49万、5019.93万、-1.66亿，同比下降幅度为91.71%、83.50%、3307.21%。